Kellemetlen.

A Renault kedden és szerdán tesztelhetett a július 5-i szezonnyitónak helyt adó Red Bull Ringen Ausztriában. Azt tudni kell, hogy a spielbergi pálya tulajdonképpen a Red Bull F1-es csapatának hazai pályája, az osztrák istálló tanácsadója, Helmut Marko pedig pontosan emiatt nem vette jó néven, hogy a versenypályát üzemeltető Projekt Spielberg megadta az engedélyt a francia csapatnak – oda is szúrt nekik:

„Igazán nagyszerű teljesítmény a spielbergi szervezőktől, hogy bérbe adták a pályát egy rivális csapatnak. Mondjuk úgy, hogy ez egy nagylelkű gesztus volt tőlük.”

Több dolgot is hozzáfűznénk Marko csípős beszólásához:

  • Ebben nemcsak az egészséges rivalizálás van benne, hanem minden bizonnyal az a faktor is, hogy 2018 végén a Red Bull és a Renault, ami egészen addig az energiaitalosok motorbeszállítója volt, nem túl szépen váltak el egymástól.
  • Ott van még az is, hogy a jelenlegi szabályok értelmében két évvel ezelőtti autókkal tesztelhetnek csak a csapatok, ami a Red Bull esetében necces, mert a 2018-as modellt még Renault-motor hajtotta.
  • Bár a pálya Red Bull Ring néven fut, az azt üzemeltetőnek azonban semmi köze az energiaital-gyártó F1-es csapatához – ettől persze azért még kellemetlen ez a dolog.

(Forrás: planetf1.com, fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés