A döntés időzítése különösen érdekes, hiszen a 2026-os szezon előkészítése már javában zajlik.

Újabb fontos szakember búcsúzik a Red Bulltól, az osztrák istálló ugyanis bejelentette, hogy két évtized után távozik a csapat főtervezője, Craig Skinner, aki az elmúlt évek technikai sikereiben kulcsszerepet játszott – ezzel egy korszak lezárul az RB tervezőasztala mögött.

Craig Skinner

A távozás okairól nem közöltek részleteket, de belsős infók szerint saját döntésről van szó, és nincs összefüggésben más, a csapatot érintő személyi változásokkal. Egyelőre nem ismert, hogy Skinner merre folytatja pályafutását, és azt sem árulták el, ki veszi át a helyét. A döntés időzítése különösen érdekes, hiszen a 2026-os szezon előkészítése már javában zajlik.

Craig Skinner még 2006-ban csatlakozott a Red Bullhzo, miután korábban a Jordan és a Williams kötelékében szerzett tapasztalatot. Pályafutását számítógépes áramlástani mérnökként kezdte, majd fokozatosan lépett előre a ranglétrán, előbb csoportvezető, később az aerodinamikai részleg helyettes vezetője lett. 2018-ban már főaerodinamikusként dolgozott, 2022-ben pedig kinevezték főtervezőnek, ezzel a technikai stáb egyik legfontosabb figurájává vált. Nevéhez fűződik a 2023-as RB19-es konstrukció is, ami minden idők egyik legsikeresebb autójaként vonult be a Formula–1 történetébe.

(Forrás: Racingnews365.com, fotó: Formula1.com, nyitókép: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

Vettelnek határozott elképzelése van arról, hogy ki lesz idén a világbajnok az F1-ben

Sebastian Vettel szerint egyértelmű, hogy ki uralhatja majd az F1-et az idei szezonban. Spoiler: Egy még nem világbajnok.

Mit jelent az F1-es pályafutására nézve, ha bukja jogosítványát a Mercedes pilótája?

Állítólag 180 km/órás sebességgel tarolt le egy szalagkorlátot egy olyan helyen, ahol csak 70 km/órával lehetett volna menni.

El sem kezdődött a szezon, de az F1 új csapata arról beszél, csodára lenne szükségük

A Cadillac csapatfőnöke nem táplál irreális reményeket a debütálással kapcsolatban.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mosolyogva tölti az autód a magyar fejlesztésű Voltie

A mai napig ez az egyik legfurcsább incidens, ami valaha történt az F1-ben

Stílusosan búcsúzik az öthengeres az Audi RS 3 competition limitedben

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
27% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
18% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
41% Nem érdekel az F1.
A stílus néha egyetlen apró részleten múlik
Hirdetés