Állítólag 180 km/órás sebességgel tarolt le egy szalagkorlátot egy olyan helyen, ahol csak 70 km/órával lehetett volna menni.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Andrea Kimi Antonelli nemrég látványos közúti balesetet szenvedett Mercedesével, amikor letarolt egy szalagkorlátot San Marino közelében. A fiatal olasz pilóta szerencsére sérülés nélkül megúszta az esetet, az autója azonban súlyosan megrongálódott. A közösségi médiában azonnal szárnyra kaptak a pletykák, miszerint Antonelli a megengedett 70 km/óra helyett akár 180 km/óráva is száguldott a csattanás előtt, bár ezt egyelőre senki nem erősítette meg hivatalosan.

Az olasz törvények rendkívül szigorúak a gyorshajtókkal szemben: amennyiben bebizonyosodik a jelentős sebességhatár-túllépés,

Antonelli több ezer eurós bírságra és akár egyéves eltiltásra is számíthat.

Szerencséjére a Formula–1-es szerepléséhez szükséges versenyzői engedély, azaz a szuperlicenc, teljesen független a hagyományos közúti jogosítványától, így a pályán végzett munkáját ez az incidens nem korlátozza. Vagyis a 19 éves olasz F1-es pályafutása nincs veszélyben, így továbbra is autóba ülhet a versenyhétvégéken – feltéve hogy nem gyűjt össze túl sok büntetőpontot a pályán –, de a közutakon valószínűleg egy ideig csak sofőrrel utazhat a hétköznapokban.

Az F1-ben 2014 óta van érvényben a büntetőpontrendszer, aminek lényege, hogy a versenyzők büntetőponto(ka)t kapnak a különböző szabályszegésekért, aki pedig tizenkét hónapon belül tizenkettőt összegyűjt, azt automatikusan eltiltják egy versenytől, ugyanakkor tizenkét hónap után nullázódnak a pontok – az F1 történetében egyszer fordult ilyen elő.

(Forrás: Gpblog.com, fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

El sem kezdődött a szezon, de az F1 új csapata arról beszél, csodára lenne szükségük

A Cadillac csapatfőnöke nem táplál irreális reményeket a debütálással kapcsolatban.

Az F1-pilóták szerint totális káosz lesz a rajtoknál 2026-ban az új szabályok miatt

Úgy tűnik, az új szabályok már az első méterektől izgalmasabbá és kiszámíthatatlanabbá tehetik a futamokat.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Korlátoznák a „kipufogó helyett kályhacsővel” felszerelt, túl hangos motorok behajtását a Magas-Tátrában

A Panda után itt egy nagyobb Fiat: jön az új Grizzly

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
47% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés