A több millió dolláros szponzorszerződéssel ez is együtt jár.
Az Amerikai Nagydíj versenyhétvégéjén a Haas bejelentette, hogy – megvan az orosz–ukrán háború miatt elküldött Uralkali orosz vegyipari vállalat utódja, ugyanis – az amerikai MoneyGram pénzátutalási cég személyében egy új, névadó szponzor csatlakozik a csapathoz 2023-tól. A több évre szóló partnerség(gel járó jelentős pénzügyi támogatás) azt is jelenti, hogy átkeresztelik az istállót, amit
jövőre már MoneyGram Haas F1 Teamként láthatjuk a mezőnyben
– persze ettől még mindenki csak Haasként fogja emlegetni őket –, amihez természetesen egy új autódizájn is párosul majd.
Here's more on the news that @MoneyGram will become our title sponsor from the start of next season ⤵️#HaasF1 #MoneyGramDrivesYou https://t.co/abHeURaK2n
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 20, 2022
Az időzítés természetesen nem véletlen, egyrészt mert a Haas egy amerikai istálló, másrészt pedig azért, mert MoneyGram székhelye a hétvégi futamnak helyt adó Texasban van.
A MoneyGram marketingigazgatója, Greg Hall gyorsan le is szögezte, hogy nem fognak beleszólni a pilótakérdésbe, mondván: ez egy versenyzéssel kapcsolatos döntés, amit Günther Steiner csapatfőnöknek kell meghoznia. A helyzet ugyanis az, hogy a 2023-as szezonra még nincs meg Kevin Magnussen csapattársa, de Mick Schumacher sorsa a saját kezében az idényből még hátralévő négy futamon:
A csapattulajdonos elmondta, mit kell tennie Schumachernek, hogy megmentse ülését
Az már kevés, hogy ne törje össze az autóját.
(Fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
„Ha Ricciardót érdekli az F1-es ülésünk, hívjon fel, én nem fogom üldözni őt”
Hát igen, Daniel Ricciardo az elmúlt években kissé vesztett a vonzerejéből.
Így lehet a hétvégén kilenc év után ismét világbajnok a Red Bull
A hétvégi Amerikai Nagydíjon már kisebb erőfeszítéssel összejöhet a konstruktőri világbajnoki cím a Red Bullnak.
