A hétvégi Amerikai Nagydíjon már kisebb erőfeszítéssel összejöhet a konstruktőri világbajnoki cím a Red Bullnak.

Miután Max Verstappen már a Japán Nagydíj versenyhétvégéjén bebiztosította címvédését, így négy futammal a vége előtt már csak a konstruktőri világbajnoki cím sorsa kérdéses.

Jelen állás szerint az éllovas Red Bull 165 ponttal vezet a második helyen álló Ferrarival szemben (619 vs. 454), a hátralévő négy versenyhétvégén pedig még összesen 191 pont szerezhető. Ez pedig azt jelenti, hogy a hétvégi Amerikai Nagydíjat követően az osztrák istállónak minimum 147 pontos előnnyel kell rendelkeznie (mert ugye Brazíliában sprintfutam is lesz), vagyis

ha a Red Bull legalább 26 pontot begyűjt, vagy maximum 18 ponttal kevesebbet szerez a Ferrarinál, akkor 2013 után ismét felér a csúcsra a gyártók között is.

Az osztrákoknak tehát egészen jók az esélyeik, például...

  • ha Verstappen vagy Pérez megnyeri az austini futamot és valamelyikük megszerzi a leggyorsabb körért járó plusz egy pontot, akkor meg is van a 26 pont.
  • Ha a Ferrari kettős győzelmet arat és a leggyorsabb körért járó plusz egy pontot is behúzza, a Red Bull pilótáinak akkor is elég a harmadik és a negyedik helyen célba érniük,
  • de persze van még számos lehetőség, a lényeg a matek, vagyis a Red Bull 26 pontja.

(Fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

A pontlevonásoknál is súlyosabb büntetésre számíthat a Red Bull

Úgy tűnik, van félnivalója a Red Bullnak a Forma–1 korábbi atyaúristene szerint.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ferrari F40-nel vette be a tokiói éjszakát Lewis Hamilton

Toyota RAV4-vezetés – A bizalom ára

108 méteres szintkülönbséggel és sci-fi-látvánnyal épül az új szaúdi pálya, amin majd 20 emelet magasan száguldanak az F1-autók

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Megnézted az új Peaky Blinders-filmet?
10% Igen, tetszett.
25% Igen, de csalódás volt.
24% Még nem, de megnézem.
41% Szerintem ez most nekem kimarad.
Megmutatjuk, milyen egy Audival bejárni a Dolomitok legszebb vidékeit!
Hirdetés