Méghozzá teljesen, tehát nem modellfrissítés, hanem modellváltás történt. Próbáltunk bizonyítékokat keresni, de nem nagyon találtunk.

Egyes híresztelések szerint kívül is látszanak a változások, ez persze nyilvánvaló túlzás.

Fontosabb, hogy átlagosan 120 kilót csökkent az új, B9-es jelű A4-esek tömege, javult a légellenállása, néhány centivel itt-ott nagyobb lett a tér, kényelmesebbek az ülések. 150 lóerős az alapváltozat (1.4 turbó benzines vagy kétliteres dízel), a kétliteres turbós benzinesek 190 és 252 lóerős változatban kaphatók, dízelek 190, 218 és 272 lóerős verzióban kaphatók.

Ősszel indul a forgalmazás, bár ezt úgyse fogjuk észrevenni.

(Forrás: Audi)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
54% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés