Méghozzá teljesen, tehát nem modellfrissítés, hanem modellváltás történt. Próbáltunk bizonyítékokat keresni, de nem nagyon találtunk.

Egyes híresztelések szerint kívül is látszanak a változások, ez persze nyilvánvaló túlzás.

Fontosabb, hogy átlagosan 120 kilót csökkent az új, B9-es jelű A4-esek tömege, javult a légellenállása, néhány centivel itt-ott nagyobb lett a tér, kényelmesebbek az ülések. 150 lóerős az alapváltozat (1.4 turbó benzines vagy kétliteres dízel), a kétliteres turbós benzinesek 190 és 252 lóerős változatban kaphatók, dízelek 190, 218 és 272 lóerős verzióban kaphatók.

Ősszel indul a forgalmazás, bár ezt úgyse fogjuk észrevenni.

(Forrás: Audi)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
Százhektáros paradicsom golfkóstolóval, privát wellnessel és regionális ízekkel
Hirdetés