Méghozzá teljesen, tehát nem modellfrissítés, hanem modellváltás történt. Próbáltunk bizonyítékokat keresni, de nem nagyon találtunk.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Egyes híresztelések szerint kívül is látszanak a változások, ez persze nyilvánvaló túlzás.

Fontosabb, hogy átlagosan 120 kilót csökkent az új, B9-es jelű A4-esek tömege, javult a légellenállása, néhány centivel itt-ott nagyobb lett a tér, kényelmesebbek az ülések. 150 lóerős az alapváltozat (1.4 turbó benzines vagy kétliteres dízel), a kétliteres turbós benzinesek 190 és 252 lóerős változatban kaphatók, dízelek 190, 218 és 272 lóerős verzióban kaphatók.

Ősszel indul a forgalmazás, bár ezt úgyse fogjuk észrevenni.

(Forrás: Audi)

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Lefoglalt a NAV egy BMW X5-öt, és odaadta a rendőrségnek

Szupersportautót villantott az Audi, itt az 1001 lóerős Nuvolari

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
45% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés