Újraértelmezte az elektromos töltőállomás fogalmát az Audi, a Charging Hub projektben ugyanis nemcsak oszlopokat telepít, hanem egy moduláris épületet is, ahol lounge helyiség szolgálja a kényelmes várakozást.
Az elektromos autók út közbeni nyilvános töltésének jelenleg óriási hátránya, hogy az oszlopok gyakran foglaltak, és a helyszíntől függően várakozni is az autóban vagy a benzinkúton ücsörögve lehet. Az Audi Charging Hub projekt ezt változtatná meg, hiszen egy olyan elektromos töltőállomásról van szó, ahol a töltőoszlopokon kívül egy váróterem is helyet kap.
Az Audi töltőállomásánál biztosra lehet menni, hiszen 45 perces időtartamra lehet lefoglalni előre,
és ez alatt az idő alatt pihenhetsz a terasszal, wifivel és kávégéppel felszerelt lounge épületben. Nemcsak találkozókat időzíthetsz majd ide, de a csomagod szállítását is kérheted, vagy a töltés közben az autódat is tisztává varázsolhatják.
A töltőállomás létesítése nem bonyolult, hiszen könnyűszerkezetes, moduláris épületről van szó,
amit az igényeknek megfelelően lehet bővíteni. Az áramhálózatot tekintve sincsenek nagy igényei, ugyanis az épületben kiszuperált elektromos autók akkumulátoraiban tárolják az energiát, ezt is fel lehet használni az érkező autók legfeljebb 320 kilowattos töltésére.
Az Audi már meg is nyitotta a Charging Hub első, kísérleti helyszínét Nürnberg mellett, ahol január óta már több mint háromezerszer töltöttek, átlagosan 800 kilowattórát egy nap, és az autósok 60 százaléka visszatérő ügyfél. Még az idén nyit a második helyszín Zürichben, majd újabb állomásokat terveznek Berlin és Salzburg mellett.
Ez is érdekelhet:
Telefonfülkéket alakítanak elektromosautó-töltővé
Ha már úgysem használják őket.
A Tesla példáját követve még egy hálózatban lett ingyenes az elektromos autók töltése
Magyarországon sem kell fizetni ezeknél a töltőknél a háború miatt.
Vezeték nélkül tölthető elektromos autókat tesztel a Volvo
Így azért jóval kényelmesebb lenne az elektromos autózás, nem?
