Csak kicsit módosítottak a formán, mégis alapvető a változás. De a lényeg a mérlegen derül ki.
Két tonna alá került a Q7-es tömege (a háromliteres dízelmotorral 1995 kg), vagyis több mint háromszáz kilóval könnyebb a szokásos modellciklusnál tovább, kilenc évig gyártott elődjénél. Bár külső méretei valamivel csökkentek, a belső helykínálata nőtt, de az apró méretkorrekciók is új karaktert adtak a legnagyobb Audi SUV-nek: kisebb busz helyett nagyobb kombira emlékeztet, ami egyértelműen jót tett neki.
Alul az új Q7-es, felette az elődje
Felül a kifutó modell, alul az új Q7-es
És míg egy hatalmas SUV birtoklása általában értelmetlen nagyzolásnak, kompenzációnak tűnik, egy kombi a praktikus gondolkodású, szimpatikus emberek autója – ugye, hogy alapvető a változás?
(Fotó: Audi)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
