Csak kicsit módosítottak a formán, mégis alapvető a változás. De a lényeg a mérlegen derül ki.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

Két tonna alá került a Q7-es tömege (a háromliteres dízelmotorral 1995 kg), vagyis több mint háromszáz kilóval könnyebb a szokásos modellciklusnál tovább, kilenc évig gyártott elődjénél. Bár külső méretei valamivel csökkentek, a belső helykínálata nőtt, de az apró méretkorrekciók is új karaktert adtak a legnagyobb Audi SUV-nek: kisebb busz helyett nagyobb kombira emlékeztet, ami egyértelműen jót tett neki.

Alul az új Q7-es, felette az elődje
Felül a kifutó modell, alul az új Q7-es

És míg egy hatalmas SUV birtoklása általában értelmetlen nagyzolásnak, kompenzációnak tűnik, egy kombi a praktikus gondolkodású, szimpatikus emberek autója – ugye, hogy alapvető a változás?

(Fotó: Audi)

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

Sportfotózás mobillal? Ezzel a Leica-kamerás Xiaomi-telefonnal bámulatos képeket lehet lőni

Nem az nyer, aki a leggyorsabb – vezettem a világ egyik legtakarékosabb versenyautóját

A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Külföldi vagy hazai nyaralás?
44% Külföldi
24% Hazai
32% Idén egyik sem