Sok gyártó készített már a Nürburgring nevével fémjelzett különkiadást, de a Subaru egy kicsit furcsán értelmezte a dolgot, ez a WRX ugyanis CVT váltót kapott.
Szénszálas légterelő szárnyával és lökhárítótoldatával ez az új Subaru talán a legtöbb, amit egy WRX alapjára ki lehet hozni. A Nürburgring nevével illetett limitált szériáról van szó, amit örömmel vennének birtokba a legendás versenypálya és a japán autómárka iránt rajongók. A kétliteres, négyhengeres, 300 lóerős bokszermotorja remek, egy furcsaság mégis van benne: CVT váltót kapott. A fokozatmentes szerkezetet nem a sportosságáról ismerjük, bár a Subaru váltója a jobbak közé tartozik, és a kormány mögötti váltófülekkel virtuális fokozatok között is kapcsolgathatsz, mégis biztosak vagyunk benne, hogy nem ezzel képzelted el a csapatást a Nordschleifén. A magyarázat egyszerű: ez a kiadás csak a japán vevőknek készült, ahol valósággal odavannak a CVT váltókért. A Nürburgring különkiadás tehát megmarad Japánnak, persze jó kérdés, hogy eljut-e egy is belőle a versenypályára, amiről a nevét kapta.
