Főszerepben Jacques Villeneuve-vel, Michael Schumacherrel és Heinz-Harald Frentzennel.

Ha már a hétvégén Spanyolországba látogat a Formula–1 mezőnye, nosztalgiázunk: az 1997-es idényzáró Európai Nagydíj előtt az akkor még csak kétszeres világbajnok Michael Schumacher egy ponttal vezetett a világbajnokságban Jacques Villeneuve előtt, ezért a jerezi időmérő még nagyobb jelentőségű volt számukra. A kvalifikáció pedig igencsak furcsa eredményt hozott, ugyanis Villeneuve, Schumacher és Heinz-Harald Frentzen is ezredre azonos időt (1:21,072) autózott – ilyenre sem előtte (és mindezidáig utána sem) volt még példa a sportág történetében:

A pole pozíciót Villeneuve szerezte meg – mivel a három pilóta közül ő érte el előbb az időt –, Schumacher és Frentzen előtt. Mutatjuk az erről készült felvételt is:

A futamon Schumacher kiesett, miután Villeneuve egyik előzési kísérleténél ráhúzta az autót a belső íven előnyösebb pozícióban lévő kanadaira, aminek következtében a kavicságyban kötött ki. Bár Villeneuve autója is megsérült, ő folytatni tudta a versenyt, és végül az első futamgyőzelmét szerző Mika Häkkinen és David Coulthard mögött a harmadik helyen ért célba, ezzel pedig világbajnok is lett.

Schumacher manőverét kivizsgálta az FIA fegyelmi bizottsága, majd arra a megállapításra jutottak, hogy a német „ösztönös reakciója mögött nem feltételezhető előre megfontoltság vagy rosszindulat, mindazonáltal súlyos hiba volt”, két héttel a futam után pedig utólag kizárták az 1997-es világbajnokságról.

(Fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

2027-ben jöhet a legütősebb M-es elektromos BMW

A legkevésbé okos kamionos nemcsak megelőzte a hókotrót az autópályán, de neki is ment

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
31% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
53% Nincs tapasztalatom vele.