Talán ismerősen hangzik a Jensen neve, ez a brit gyártó az amerikai motorral szerelt, olasz dizájnú túrakocsikkal szerzett ismertséget magának. Most pedig kihozták ezt: a Chieftain egy klasszikus Range Rover, amibe egy 6,2 literes, kompresszoros V8-ast tettek.
A hatvanas-hetvenes évek ikonikus túrakocsija volt a Jensen Interceptor, amelynek olasz tervezésű karosszériájába amerikai V8-ast szereltek a brit gyárban. A Jensen pedig még mindig működik, és bár saját autókat éppen nem gyárt, de a régi gyakorlatot más típusokon folytatják. Például ezen az 1993-as Range Roveren, amiben semmi nem az, mint aminek látszik.
Már az alváza sem, hiszen az a futóművel és a légrugózással együtt egy 2003-as Land Rover Discoveryből származik. De a legérdekesebb a motor, hiszen a Chevrolet Camaro ZL1-ben is dolgozó 6,2 literes, kompresszoros V8-as került a motorházba, 560 lóerővel és 750 Nm nyomatékkal, szintén az amerikaiaktól származó hatfokozatú automatával.
Az utasteret is finoman modernizálták a Jensen műhelyében, a klasszikus formák megmaradtak, de vadonatúj a bőrkárpitozás, a középkonzolon navigációs rendszer működik.
Nem olcsó az egyedi Range Rover, 250 ezer fontba, azaz 88 millió forintba kerül, és bár ezzel drágább, mint egy vadonatúj Bentayga, de gyorsulásban tartja is vele a lépést.
(Képek: Jensen, Autocar)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
