Sokak kedvence a BMW M3-ból az E46-os széria, és ez az egyik legextrémebb változata, amiben a soros hathengeres motort egy 4,9 literes V8-asra cserélték.

2000-ben jött ki a BMW az M3 harmadik generációjával, amit 3,2 literes, 343 lóerős soros hathengeres motorral szereltek. A V8-ast az utcai autóban csak a következő széria kapta meg, de az E46-ból is készült néhány példány, amiben nyolchengeres erőforrás dolgozik. A BMW eleve az American Le Mans sorozathoz építette azt az M3 GTR versenyautót, amit 4 literes, 460 lóerős V8-as motorral szerelt, de a következő képeken egy még ritkább változat látható.

Csak két olyan M3 GTR Grand-Am épült, amiben a BMW 4,9 literes V8-as motorja dolgozik az E39-es M5-ből.

Az alaposan kiszélesített pályagépet a Grand-Am Rolex Sports Car sorozathoz építették, indult például a daytonai 24 órás futamon, és most eladó. Az árát csak a komoly érdeklődőknek árulják el, de szinte még egy autóra való alkatrészt adnak hozzá, ezért igazán lehetne vele élvezni a versenypályák nyílt napjait. Beállítanád a garázsodba?

Ez is érdekelhet:

Ha csak egy BMW-t választhatnánk, ez az M3 Cabrio tökéletes lenne

Igazi ritkaság a kabrió karosszériás M3, amiből mutatunk egy gyönyörű példányt.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés