A nyár elején már próbálkoztak vele, de akkor elmosta őket az eső, most azonban rekordot döntött a Nürburgringen a Subaru WRX STI. A leggyorsabb négyajtós lett, sőt, a Porsche 918 Spyder köridejét is beérte.

6 perc 57,6 másodperces idejével új rekordot döntött a Nürburgringen a Subaru, mostantól a WRX STI a leggyorsabb négyajtós a pályán. Milyen típusokat előzött meg? Például az Alfa Romeo Giulia Quadrifogliót és a Porsche Panamera Turbót, méghozzá nem kevéssel. Mindkét ötszáz lóerős szedánnak több mint fél percet adott.

A hét perc alatti idejével simán lekörözött olyan legendákat, mint a Nissan GT-R Nismo, a Lexus LFA vagy a Mercedes-AMG GT R. Sőt, már a szuperautók ligájába került, a Porsche 918 Spyder és a Lamborghini Aventador SV közvetlen közelébe.

Persze nem egészen szériaautóról van szó, mint ahogyan azt már sejthetted.

Subaru WRX STI Type RA NBR Special a neve a rekorderautónak, amiből az RA a Record Attempt rövidítése, az NBR pedig nyilván a Nürburgringet jelzi. A karosszériát hatalmas szárnnyal, diffúzorral és bukócsővel látták el, a kétliteres, turbós bokszermotort nagyobb töltőnyomással 600 lóerősre pumpálták, ami a WRC szekvenciális váltójával hajtja a slick abroncsokkal szerelt négy kereket.

Lehet, hogy nem sorozatgyártású, de ez most a leggyorsabb négyajtós a Nürburgringen.

Hamarosan pedig megérkezik a szériaváltozata is. Nem titkolja a Subaru, hogy a WRX STI Type RA közúti változatán dolgozik, és még ha nem is lesz benne bukócső és a teljesítménye is szerényebb lesz hatszáz lóerőnél, ilyen szuperautókat maga mögött hagyni így sem kis eredmény.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

2027-ben jöhet a legütősebb M-es elektromos BMW

A legkevésbé okos kamionos nemcsak megelőzte a hókotrót az autópályán, de neki is ment

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
31% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
53% Nincs tapasztalatom vele.