A BMW 3-as sorozata akkorát nőtt az évtizedek alatt, hogy már bőven van hely egy kisebb lépcsőshátúnak a kínálatban. Az Audi és a Mercedes után a BMW is kijött a kompakt négyajtóssal, amit 2-es Gran Coupé néven mutattak be.
A BMW is belép a kompakt méretű szedánok kategóriájába, ahol az Audi A3 Limousine és a Mercedes-Benz CLA már évek óta jelen van. A recept az utóbbihoz hasonlít, az alapokat egy bevált modell adja, amire ívelt tetővonalú karosszériát rajzoltak, és ezt kupénak hívják. A BMW-nél a 2-es sorozathoz csatlakozik a legkisebb Gran Coupé.
Az újdonság ugyanarra az alapra épül, mint az új 1-es sorozat, de annál jóval nagyobb lett.
4,53 méter hosszú, 1,8 méter széles és 1,42 méter magas, ami azt jelenti, hogy húsz centivel hosszabb és másféllel alacsonyabb a ferdehátú testvérénél. A csomagtartója 430 literes, ami 50 liter pluszt jelent az ötajtós 1-eshez képest.
Az eltérő típusjelzés is mutatja, hogy a BMW-nél nem egyszerűen lépcsős karosszériát rajzoltak az 1-esnek, hanem teljesen egyedi formát alkottak hozzá.
Az oldalablakok keret nélküliek, a hátsó részéről pedig azt mondják, hogy a 8-as sorozat ihlette, minket egy kicsit inkább a 6-os Gran Turismóra emlékeztet a magas far, mindenesetre a széles lámpák jól állnak neki.
Az 1-eshez hasonlóan itt is kétféle benzines és egy dízelmotor közül lehet választani. Az alapmodell a 218i a 140 lóerős háromhengeressel, ott van még a 190 lóerős 220d,
a csúcsot az M235i jelenti a 306 lóerős négyhengeres motorral, nyolcfokozatú automatával, összkerékhajtással, rajtprogrammal és sperr differenciállal.
Ez is érdekelhet:
Minden, amit tudnod kell a vadonatúj BMW 1-es sorozatról
Már az elsőkerék-hajtású alapokra épül, de ne bánd.
