Buborékautóból építettek buborékorrú kisteherautót.

A háború után már-már reménytelenül nehéz helyzetbe került BMW egyik fontos modellje volt az olasz ISO licence alapján gyártott BMW Isetta.

Már az Isetta is elérte a kultstátuszt, keresett és drága veterán lett, amit illik gyári állapotban megőrizni vagy arra visszaállítani. Ezzel az 1957-es darabbal mégsem ez történt: előző tulajdonosa, a müncheni BMW-gyár egykori technikusa platóssá alakított.

Rettenetes – ordítana fájdalmasan a bennünk élő oldtimeres, de meg kell állapítanunk, hogy meglepően jól áll a mikroautónak brazil balau fából készült plató, ami oldalfal híján azért korlátozottan használható. A kiskocsi eredeti motorját egy 1,6-os Volkswagen-blokkra cserélték, szóval igazi öszvér lett, miközben persze egy egyedi, különleges darab.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Tiszta lappal indítanád az évet az asztalon? Ezekre figyelj

Bámulatos strapabírással és zseniális kamerákkal érkezett meg a Honor Magic8 széria

A férfi szexualitásának évtizedei – Mi történik 40 után?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Ha rajtad múlna, eltörölnéd a Valentin napot?
19% Nem, tök jó, hogy van.
58% Azonnal, értelmetlennek tartom.
23% Ebben a fontos kérdésben nem tudok dönteni.
Ez az a gondolkodásmód, ami miatt mindenki folyton stresszes – és senki sem mondja el neked
Hirdetés