1978-ban, éppen negyven éve mutatkozott be a legendává vált BMW M1, és a kerek évfordulót azzal ünnepelte a gyártó, hogy három gyönyörű példányt küldött egy túraversenyre az Alpok legszebb hegyi útjaira.
Jobb helyre nem is vihették volna Münchenből a múzeumi kincseket, mint a Silvretta Hochalpenstrasse látványos szerpentinjeire. Az Ausztria nyugati csücskében található alpesi panorámaút talán nem olyan ismert, mint a Grossglockner lábánál nyújtózó társa, de legalább olyan lélegzetelállító a panorámája. Ezért is tartanak itt túraversenyt veteránautóknak már 21 éve.
A BMW-nél pedig azzal ünnepelték meg az M1 bemutatásának negyvenedik évfordulóját,
hogy három példányát is elküldték a Silvretta Classic ralira, ahol a szűk hajtűkanyarok és a meredek emelkedők feladják a leckét a veterán autóknak. De nem az M1-nek, ami újkorában lenyűgözően gyors volt, és még ma is igazi álomautónak számít.
Giorgio Giugiaro által tervezett ékalakja ikonná vált, a soros hathengeres motorja pedig még mindig mesterműnek számít. 277 lóerős teljesítménye ma már nem hangzik olyan soknak, de hat másodperc alatt gyorsul százra, és
265 km/órás végsebességével a leggyorsabb német szériagyártású autónak számított 1978-ban.
Nézd végig a csodás képeket a túráról, és próbáld meg eldönteni, hogy a piros, a fehér vagy a kék M1 tetszik jobban.
Ez is érdekelhet:
Nézd meg, hogyan került fel ez a BMW M1 a falra
Garázsdísz lett a szuperautóból, de megvan az oka.
