Az M5-ös bizonyosan az az autó, amelynek egy leharcolt példányával is érdemes foglalkozni. Lehetőleg így.
2000 nem ma volt, de azért nem annyira rég, hogy egy akkor gyártott autónak úgy kelljen kinéznie, mint egy kulcsos futárautónak a világ legigénytelenebb futárcégénél. Persze az M5-ösökre még a legelszántabb nepperek sem szokták mondani, hogy a nagymama járt velük friss zsömléért a sarki pékségbe, de azért egy E39-es M5-ös kívül-belül ennyire szétcsapva ritkaság. No nem úgy értve, hogy érdemes ebben az állapotban megőrizni – és szerencsére akadt is valaki, aki méltó módon hozta helyre.
Ez is érdekelhet:
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőbenÜber-Fünfer - BMW M5-történelem a cápától az összkerekesig - Roadster
