Teljesen őrült? Lehet, de az eredmény egész jó lett.
Az E39-es jelű 5-ös BMW-vel nehéz feltűnést kelteni, viszont megfizethető és jó kocsi, még a 4,4 literes motorral is elérhető. A formája egész tisztességesen átvészelte az elmúlt húsz évet, nem avítt, valószínűleg mégsem lesz soha klasszikus BMW, és a gyűjtők is legfeljebb az M5-ös iránt fognak érdeklődni. Erről van szó – és mindjárt kiderül, miért nem jobb minőségű, gyári fotókat mutatunk róla, és miért hiányos kicsit némelyik képen.
Aztán ott van a Volga M24-es, amely szögletességében is sugároz valami eleganciát – és sokak számára talán mást is, mert bár nem ez volt a szocialista blokk nagy fekete autója, de legalább tsz-elnöknek kellett lenni ahhoz, hogy valaki beleülhessen. Messze nem új ötlet, hogy a szovjet-orosz karosszériát és valamilyen modernebb autó hajtásláncát egyesítsék, és most is ez történt.
A beltérrel nem sokat foglalkoztak, kívülről viszont egészen jól fest az 5-ös Volga, vagy BMW M24, vagy hogy is hívják.
Hogy tetszik?
Ez is érdekelhet:
Az El Camino Volgánál aligha látsz menőbbet mostanában
300 lóerős V8-as forgatja a hátsó kerekeit.
(Forrás: Drive2)
