Potom pénzért hozzá lehet már jutni az első generációs BMW X5 elhasznált darabjaihoz, és ilyen volt ez a példány is, amit mások talán csak bontani vittek volna. De egy orosz műhelyben még láttak benne fantáziát, és off-road élménygéppé építették át.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

Nagy jelentősége van a BMW X5 első generációjának, hiszen ez az 1999-ben bemutatott modell volt a márka első SUV-je, ami később óriási siker lett. A korából adódóan azonban már jócskán vannak elhasznált darabok is belőle, amiket fillérekért vesztegetnek, és most is egy ilyen példányról lesz szó.

A 4,4 literes, 286 lóerős V8-assal szerelt X5-öt terepen hajtották szét, majd egy domboldalon is legurították. Így került egy orosz műhelybe, ahol levágták a tetejét, nagyobbra szabták a kerékjáratokat, megemelték a futóművet, terepabroncsokat és bukókeretet szereltek fel rá.

Az eredmény egy igazi off-road élménygép lett, amivel bátran lehet csapatni a mocsárban, és ezt meg is teszik vele.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz

Nem az nyer, aki a leggyorsabb – vezettem a világ egyik legtakarékosabb versenyautóját

Sportfotózás mobillal? Ezzel a Leica-kamerás Xiaomi-telefonnal bámulatos képeket lehet lőni

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Külföldi vagy hazai nyaralás?
44% Külföldi
24% Hazai
32% Idén egyik sem