Potom pénzért hozzá lehet már jutni az első generációs BMW X5 elhasznált darabjaihoz, és ilyen volt ez a példány is, amit mások talán csak bontani vittek volna. De egy orosz műhelyben még láttak benne fantáziát, és off-road élménygéppé építették át.

Nagy jelentősége van a BMW X5 első generációjának, hiszen ez az 1999-ben bemutatott modell volt a márka első SUV-je, ami később óriási siker lett. A korából adódóan azonban már jócskán vannak elhasznált darabok is belőle, amiket fillérekért vesztegetnek, és most is egy ilyen példányról lesz szó.

A 4,4 literes, 286 lóerős V8-assal szerelt X5-öt terepen hajtották szét, majd egy domboldalon is legurították. Így került egy orosz műhelybe, ahol levágták a tetejét, nagyobbra szabták a kerékjáratokat, megemelték a futóművet, terepabroncsokat és bukókeretet szereltek fel rá.

Az eredmény egy igazi off-road élménygép lett, amivel bátran lehet csapatni a mocsárban, és ezt meg is teszik vele.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Na, vajon melyik ma a legnépszerűbb prémium autómárka Magyarországon?

Megmutatták a szolgálati Transformerseket a Veszprém vármegyei rendőrök

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
54% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés