A Citroën újszerű módon mutatja meg a haszonjárműve tartósságát. A Berlingo új generációját a rali-világbajnokságon Citroënt vezető autóversenyző kezébe adta, hogy hajtsa végig egy murvás pályán. A furgon bírta a kiképzést.

A raliautókat nem szokták kímélni, és Esapekka Lappi, a Citroën rali-világbajnoki versenyzője azt az instrukciót kapta, hogy a Berlingo furgont is úgy vezesse, mintha versenyautó lenne. A kisteherautót a Langley Park ralipályán küldték végig, és a képek szerint egyáltalán nem óvatoskodtak vele. A nem mindennapi próbához a Berlingo legbelevalóbb változatát választották, ami három centivel emelt futóművet, alsó védelmet, négyévszakos abroncsokat és Grip Control kipörgésgátlót kapott.

Ez is érdekelhet:

Ha egyik autó sem elég tágas neked, akkor itt van ez a Citroën

775 literes a csomagtere öt ülés mögött.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
29% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés