A klasszikus Mustangok között is különleges helyet foglal el az 1967-es évjárat, amiből a Shelby GT500 az egyik legizgalmasabb változat. Most ezt a típust dolgozta fel a Classic Recreations műhelye úgy, hogy még az eredeti 7 literes V8-as motorját is meghagyták.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

Minden eddiginél népszerűbb a klasszikus sportautók modernizálása, elég csak a Singer gyönyörű Porschéire gondolni, nemrég pedig a Revology mutatta meg, hogy mit lehet kihozni egy 1967-es Shelby GT500-ból a mai Mustang 5 literes V8-asával. Ha pedig egyáltalán nem kérsz a modern technikából, akkor a Classic Recreations legújabb alkotása lesz a neked való.

A Shelby GT500CR Classic ugyanis egy az egyben az 1967-es kiadásnak felel meg, amit olyan állapotba hoztak, mintha most készült volna el újonnan.

Még az eredeti 7 literes V8-as motorját is meghagyták, csak éppen azért alakították befecskendezősre, hogy akár minden nap lehessen használni. 545 lóerő támadja a hátsó kerekeket, az erejét ötfokozatú váltóval lehet beosztani.

17 colos kerekeire hátul 275/40-es abroncsok kerültek, míg a kormányművet, a futóművet és a fékeket is kicserélték,

hogy a Shelby GT500CR Classic vezetése és útfekvése inkább a modern izomautókét idézze.

A bőrrel, fával és alumíniummal borított utastérben azonban egészen ’67-es hangulatú ez a gép, amiért 169 ezer dollárt, azaz 44 millió forintot kérnek.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A meccsnézés utáni rendrakást erre az ügyes takarítógépre bíztuk

A Hold körüli infrastruktúra egyik alapkövét rakhatja le egy magyar vállalat

A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Szerinted melyik válogatott lesz a világbajnok?
31% Argentína
22% Franciaország
16% Spanyolország
8% Anglia
5% Brazília
18% Egy másik válogatott