A Czinger neve talán még nem hangzik ismerősen, de az amerikai szuperautógyártó mindent megtesz azért, hogy megjegyezd a nevét.
A Czinger nevére akkor kaptuk fel a fejünket, amikor hallottuk, hogy a tavaly elmaradt genfi autószalon helyszínén csak azért is bemutatták az első szuperautójukat.
Az egyik autómárka csak azért is felépítette a standját a genfi szalonon
Hatalmas ötlet volt, és mennyire jól tették!
Most a gyártásba szánt, utakra kerülő változatot leplezték le, és nem lehet véletlen, hogy pontosan ugyanazon a napon tették, amikor a Rimac is bemutatta a Neverát.
Persze a fantasztikus formájú 21C már a paramétereivel is felkeltené a figyelmet,
hiszen a mindössze 2,88 literes biturbó V8-as motorja 11 ezres fordulatszámra képes, és a hátsó kerekeket hajtja. Az első kerekekhez került két elektromotorral együtt a teljesítménye 1267 lóerő, ami nem rekord, de csak addig, amíg hozzá nem tesszük, hogy az autó 1240 kilogrammot nyom.
A 21C ezzel elképesztően gyors tud lenni, a gyártója szerint 1,9 másodperc alatt éri el a százas tempót,
amivel a tisztán elektromos Rimac Neverát is megelőzi majdnem egy tizeddel. 13,8 másodperc alatt a 300, és 21,3 másodperc után a 400 km/óra is megvan, a végsebessége 452 km/óra, amivel a Koenigsegg rekordját veszélyezteti.
A koncepcióhoz képest sokat fejlődött a 21C aerodinamikája, amivel a Czinger szerint 160 km/órás sebességnél több mint 600 kilogramm, 320 km/óránál pedig 2,5 tonna leszorítóerőt termel. A mesterséges intelligenciával optimalizált, 3D nyomtatással is gyártandó 21C-ből mindössze 80 darabot készítenek majd Los Angelesben.
Ez is érdekelhet:
Nevera lett a Rimac elektromos szuperautójának neve
Lehet készíteni a bankszámlát, de nem lesz olcsó.
