A komoly változáshoz drasztikus változtatás kellene a Forma–1-ben, a Toro Rosso csapatfőnöke előállt is eggyel.

A Liberty Media a 2019-es aerodinamikai szabályváltoztatástól azt reméli, hogy könnyebbé válik az előzés, amitől pedig izgalmasabb lesz az F1. A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost szerint viszont bár drasztikus húzás lenne, de azonnali megoldást jelentene, ha jelentősen visszavennének az autók leszorítóerejéből:

„Hatalmas leszorítóerővel rendelkezünk, ami egyben magas kanyarsebességeket is jelent, a zavaros légáramlatok és a rövid és kevés féktáv miatt pedig senki nem tudja követni a másikat. Hogyan is lehetne így előzni? (...) Minimum 40-50%-kal csökkenteni kéne”.

Tost szerint ennek hatására az autók a kanyarokban sokkal instabilabbá, az egyenesekben viszont jelentősen gyorsabbá válnának, a féktáv növekedésével pedig több lehetőség lenne az előzésre.

Az osztrák szakember másik drasztikus húzása az lenne, hogy nemes egyszerűséggel nem engedne beleszólást az istállóknak:

„Sose kérdezd meg a csapatokat. A szabályalkotóknak kellene előállni a szabályokkal, és azt mondani, vagy elfogadjátok, vagy mentek.”

Ha már Toro Rosso, akkor itt van egy kis fun fact:

Horribilis összegű kárt okozott saját csapatának a Toro Rosso két pilótája

Közel egymilliárd forint azért még az F1-ben is soknak számít.

(Fotó: Scuderia Toro Rosso)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés