Többféle felépítménnyel készültek az NDK kishaszonjárművek, de ezt remek lakó-Barkast nem a gyárnak köszönhetjük.
Az egykori szocialista autóknál csak az egykori szocialista haszonjárművekből maradt fenn kevesebb. Ezért egy Barkas eleve jó választás, elég kicsi az esélye, hogy az utcában másnak is van egy belőle. A platós változata célszerű, a csukott felépítményes kisbusz a maga módján kifejezetten formás is, de ez a meghirdetett lakóautó a legpraktikusabb az összes felépítmény közül.
Külseje kicsit darabosra sikerült, a lekerekített bódé mögé nem annyira illik a lakódoboz, a bódéhoz és a lakódobozhoz pedig a fülke fölötti alkóv, az ismeretlen alkotó javára szól, hogy barna és fakópiros csíkokkal valamelyest mégis harmóniát tudott teremteni.
A kétütemű Wartburg-motor már a maga idejében sem volt egy csúcstechnika, ezért Lada-blokk került a kocsi elejébe, az valamivel erősebb, és az alkatrész-ellátás is egyszerűbb hozzá. Kérdés, mennyire birkózik meg a klímával és a kellemesen berendezett lakólétesítménnyel. 960 ezer forintért kicsit drágának tűnik a forgalomból kivont kocsi, de nem lehet érte nagy tolongás, érdemes alkudni az árból.
A hirdetés szövege:
A lakoauto egyedileg épitett, sok extrával, /klima, mosdó, gázáram wc, elősátor tv antenna, stb a motor 1.6 LADÁ-é. Évek óta nem volt forgalomba, de hadra fogható.
Nem lakóautót, csak rendes családi kocsit keresel? Ötletek Daciától BMW-ig
(Fotók: Használtautó.hu)
