Egy gyári állapotú Renault 12-es önmagában is ritkaság, a kolozsvári autóban mégis az a különleges, ami nem jár hozzá: a rendszáma.
A lényegre törően rövid hirdetésből sajnos nem derül ki, mióta rója a román utakat ez az eredeti francia R12-es, de a gazdája biztosan az élet császára volt, amikor először csukta rá a kaput a kolozsvári garázssoron. Aki szerint a kopottas 12-es nem más, mint egy tucatautó a kora hetvenes évekből, fejben konvertálja az egész sztorit Ladára és Fiat 124-esre.
Akkor rájön, mekkora szenzáció lehetett egy igazi Renault a Dacia országában. Bár a román alteregó gyártása 1969-ben hamarabb indult, mint a francia eredetié, egy rombuszos változattal még egy annyira vágyott TLX kivitel sem versenyezhet.
A hirdetés szövege:
Eladó 1973-as évjáratú Renault 12 TS, kítűnő állapotban, úgy esztétikailag, mint motorikusan, plusz eredeti francia cserealkatrészekkel. ár 1150 Euró
Akiben él a gyanakvás, hogy a szimpatikus veterán pusztán a berhelést világszínvonalon űző helyiek tréfája, vessen egy pillantást a Gordini alufelnikre, a díszcsíkokra vagy a műszerfalra a sok kis órával, köztük egy extra olajhőfok-mérővel. Ezek mind a ritkább TS felszereltség ismertetőjegyei.
Ezek szerint a szépen megőrzött autó orrában egy dupla Weber karburátorral megbolondított, 64 lóerős 1,3-as bújik meg. Helyrehozni való még így is akad rajta, az első lökhárítója és a hűtőmaszkja egy Daciáról származik. Annyi baj legyen, az új tulajdonosnak legalább lesz oka egy kiadós ebayezésre.
(Forrás: Használtautó)
Tovább a:
Legfrissebb cikkekhez
A rovat legújabb anyagaihoz
A robotfűnyíróhoz
