Furcsán hangzik, hogy elektromos autóból épített speciális mentőjárművet a Nissan, pedig egy természeti katasztrófa által sújtott területen nagyon is jó szolgálatot tehet a nagy akkumulátorával.

Ha hurrikán söpör végig egy területen, akkor a legjobb esetben is 24-48 órába telik, amíg helyreállítják az áramszolgáltatást, és ekkor lehet nagyon hasznos a Nissan legújabb prototípusa. A RE-Leaf ugyanis nemcsak károsanyag-kibocsátás nélkül tudja megközelíteni a természeti katasztrófa sújtotta területet, de áramforrásként is szolgálhat.

Az akadályok leküzdésére a Nissan hét centivel 22,5 centiméteresre növelte a Leaf hasmagasságát,

a padlóját megerősített védelemmel látta el. A gyárilag szerény elektromos autó nyomtávját elöl 9, hátul 13 centivel növelték meg, a 17 colos kerekekre pedig BF Goodrich terepgumikat szereltek, amivel a kigyúrt RE-Leaf megbirkózhat az eléje gördített akadályokkal.

A járművet a 217 lóerős elektromotorral és a nagyobb, 62 kilowattórás akkumulátorral szerelt változatból építették,

ezért a padlóban tárolt energiának nagy hasznát lehet venni. A karosszéria több pontjára is konnektorokat építettek, ahonnét akár egy-két napig is megbízható áramforrásként szolgálhat a RE-Leaf.

A Nissan szerint a Leaf akár hat napig képes lenne fedezni egy átlagos európai háztartás energiaszükségletét a 62 kilowattórás akkumulátorról,

és a modell legújabb változatát már gyárilag felkészítették arra, hogy az akkumulátorát ne csak tölteni lehessen, hanem vissza is tudjunk táplálni energiát az elektromos hálózatba.

Ez is érdekelhet:

Fantasztikus formában támad fel a Nissan Z

Végre egy igazi klasszikus sportkocsi! De nem nekünk.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.