Az orosz tuningműhely kipróbálta.

Egy dízelmotornál kevés egyszerűbb hőerőgép van. Beporlasztok valami gyúlékonyat (gázolajat, a sült krumpli alól kiöntött étolajat, vagy akár kellően finom fűrészport, tökmindegy) az égéstérbe, összenyomom a levegő és az üzemanyag keverékét, és ha jól számoltam ki a sűrítést és az anyagmennyiségeket, az elegy belobban, a táguló égéstermék már löki is át a dugattyút a következő munkaütemre.

A kedves orosz bolondok gyülekezete, a Garage 54 ezúttal néhány nemkonvenciális hajtóanyagot próbált ki egy dízelmotorban. Nézd meg, de ne próbáld ki otthon, mert nálunk, ha nem adózott üzemanyaggal próbálsz autózni, hanem mondjuk használt sütőolajjal, jövedékiadó-csalást követsz el!

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ötmillió eurós Ferrari a magyar autófotós lencséjén keresztül

926 kilométeres hatótávval és sci-fi kormánnyal itt a megújult Mercedes-Benz EQS

Kötelező lenne biztosítást kötni elektromos rollerekre is, de a rolleresek kb. 80%-át nem izgatja a dolog

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Te tudod, mennyit keres a feleséged?
77% Igen
13% Nem
10% Nem szoktunk erről beszélni