Az orosz tuningműhely kipróbálta.

Egy dízelmotornál kevés egyszerűbb hőerőgép van. Beporlasztok valami gyúlékonyat (gázolajat, a sült krumpli alól kiöntött étolajat, vagy akár kellően finom fűrészport, tökmindegy) az égéstérbe, összenyomom a levegő és az üzemanyag keverékét, és ha jól számoltam ki a sűrítést és az anyagmennyiségeket, az elegy belobban, a táguló égéstermék már löki is át a dugattyút a következő munkaütemre.

A kedves orosz bolondok gyülekezete, a Garage 54 ezúttal néhány nemkonvenciális hajtóanyagot próbált ki egy dízelmotorban. Nézd meg, de ne próbáld ki otthon, mert nálunk, ha nem adózott üzemanyaggal próbálsz autózni, hanem mondjuk használt sütőolajjal, jövedékiadó-csalást követsz el!

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gyönyörű sportkupéval mutatja meg az Alpina jövőjét a BMW

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés