Kanyarban kicsit kitenni a hátsó kerekes sportkocsi seggét, zöldnél legyorsulni a mazsolákat, tavasszal végre lenyitni a tetőt... ez mind nagyon menő dolog, de az élményautózás nem minden aspektusa ilyen.

A gumiégetés például nem csak hangos és büdös (bár ezt is elsősorban a gyalogosok és a környéken lakók mondják), de egyben rendkívül drága mulatság, ugyanis seperc alatt megeszi a hajtott kerekekre szerelt abroncsok futófelületét.

Egy srác kíváncsi volt arra, pontosan hogyan történik ez az egész, ezért fogta a Honda S2000-ét - amit nem tudtunk nem kitenni fentebb, annyira a szívünk csücske - és nyomott vele egy kis kézifékes helyben pörgést, amit egy rögzített hőkamerával fel is vett.

Láthatod, a pörgetett gumi - ami egyébként egy sima utcai gumiabroncs - seperc alatt 150 Celsius-fok körüli hőmérsékletre forrósodik, majd elkezdenek róla leválni apróbb részecskék. Az természetesen nem újdonság, hogy ez a mutatvány hamar kinyírja a gumikat, de ez a videó kicsit érzékletesebb, mint a gumis haverod intő szavai.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
29% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés