Rengeteg az ismeretlen tényező az új szezon előtt.
A 2026-os idény az F1 történetének egyik legnagyobb szabályváltozását hozza, ami alapjaiban formálja át az autók viselkedését a pályán. Az előzés már az előző korszakban is sok kritikát kapott, ezért különösen érzékeny pont lett, hogy az új generációs autók hoznak-e valódi javulást – idén gyökeresen megváltozik az előzés dinamikája, ugyanis végleg eltűnik a DRS, helyét az aktív aerodinamika veszi az egyenesekben (az első és a hátsó szárnyat is „kinyitják” a pilóták), illetve jön az előzés mód, ami extra elektromos energiát biztosít az üldöző autónak.
A március 8-i szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt azonban még rengeteg az ismeretlen tényező, és a tesztek sem adtak egyértelmű válaszokat, versenytársaihoz hasonlóan a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton is nagyjából a sötétben tapogatózik:
„Szerintem jelenleg mindannyian azt próbáljuk kideríteni, hogyan viselkedik majd az autó versenykörülmények között. (...) Aki hosszabb etapokat megy a teszteken, az most leginkább keres magának valakit, aki mögé beállhat, hogy lássa, miként reagál az autó. (...) De szerintem ezt addig nem fogjuk pontosan tudni, amíg nyakig bele nem kerülünk az éles küzdelembe az első futamon.”
(Forrás: Racingnews365.com, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Egy olyan trükkös alkatrésszel állt elő a Ferrari, amit szinte lemásolhatatlan
A Ferrari egy alig látható, mégis kulcsfontosságú fejlesztéssel komoly fejtörést okozhat a riválisoknak.
Az F1-pilóták szerint totális káosz lesz a rajtoknál 2026-ban az új szabályok miatt
Úgy tűnik, az új szabályok már az első méterektől izgalmasabbá és kiszámíthatatlanabbá tehetik a futamokat.
El sem kezdődött a szezon, de az F1 új csapata arról beszél, csodára lenne szükségük
A Cadillac csapatfőnöke nem táplál irreális reményeket a debütálással kapcsolatban.
