Újraírhatják a Formula–1 szabálykönyvét.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

Az FIA elnöke, Mohammed bin Szulajm egészen merész víziót vázolt fel a 2031-es Formula–1-es szezonra. Tervei szerint újraírnák a sportág szabálykönyvét:

visszatérhetne a futam közbeni tankolás, a privát istállókat pedig egy független beszállító által gyártott V8-as motorok hajtanák.

Az elképzelés mögött komoly politikai és technikai megfontolások állnak, elsősorban a gyári csapatok túlhatalmának és befolyásának megtörése. A szövetség ugyanis drasztikusan korlátozná a motorszállítást, így egyetlen autógyár csak egyetlen alakulatnak biztosíthatna erőforrást – jelenleg például a Mercedes négy (Mercedes, Alpine, McLaren, Williams), a Ferrari pedig három istállónak (Ferrari, Cadillac, Haas) szállít erőforrást.

A politikai átrendeződés mellett a technikai váltás egy másik égető problémát, az autók túlsúlyát is orvosolná. Bin Szulajm szerint a V8-as szívómotorok jóval olcsóbbak és könnyebbek lennének a jelenlegi, rendkívül összetett V6-os turbóhibrideknél. Bár ezek a klasszikus blokkok többet fogyasztanak, a súlycsökkentés érdekében kisebb üzemanyagtartályokat kapnának a kocsik.

A matek egyszerű: kevesebb benzin egyenlő a kisebb tömeggel, ezzel viszont viszont visszatérne a tankolás a sportágba, ami extra taktikai feszültséget hozna a versenyekbe.

Az FIA-elök két hónapja még úgy fogalmazott, hogy a V8-asok 2031-re mindenképpen megjelennek, akár egy évvel előbb is, ha sikerül megállapodni az autógyártókkal, erre viszont nem sok esély van, hiszen az Audi, a Honda és a Cadillac is a hibrid technológia miatt csatlakozott az F1-es gyártókhoz.

(Forrás: MTI, fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

Alonso kimondta a kegyetlen igazságot: Ezért nem a legsikeresebb F1-es pilóta a legnagyobb zseni

A Formula–1-ben létezik egy örök, eldöntetlen vita: vajon a pilóta zsenialitása vagy a technikai fölény hozza meg a sikert?

„Bassza meg ez az autó!” – Verstappen durván kiakadt a Brit Nagydíjon

Max Verstappen számára valóságos rémálommá váltak a Brit Nagydíj utolsó körei, a négyszeres világbajnok pedig nem fogta vissza magát a rádióban.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága

A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága

Nem az nyer, aki a leggyorsabb – vezettem a világ egyik legtakarékosabb versenyautóját

A Player kérdése: Külföldi vagy hazai nyaralás?
49% Külföldi
22% Hazai
29% Idén egyik sem