Úgy tűnik, a Ladákat is gyártó AvtoVAZ-nak jót tett, hogy egy ideje a Renault-Nissan csoport lett uruk és parancsolójuk, hiszen a Moszkvai Autószalonon bemutatkozó legújabb modelljeik európai mércével mérve is egészen értelmezhető próbálkozásnak tűnnek.

Bár a kiszivárgott képek tanúsága szerint a Vesta szedán, és a vele közös padlólemezen osztozó, de valamivel később érkező, ferdehátú XRay egyelőre csak tanulmányautók, de nagyon szériaérettnek tűnnek. A hírek szerint a 4,35 méter hosszú Vesta nem csak megjelenésében veszi fel a versenyt a nyugati kocsikkal, hanem műszakilag is, az alaktrészek nagy részét ugyanis a Renault-tól kapja majd.

Az oldala már kicsit túl egyedi, de az összkép egyáltalán nem rossz
Ezt is megértük: érintőképernyős Lada!

Hogy a franciáknak mik a távlati terveik a szebb napokat is látott márkával, az egyelőre nem nyilvánvaló, de a képek alapján az sem kizárt, hogy a Lada képes lehet hasonló karriert befutni, mint a szintén Renault-kézben lévő Dacia, amely olcsóságával és elfogadható műszaki tartalmával már nyugaton is egészen szép rajongótábort épített ki magának.

A ferdehátú XRay
Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gyönyörű sportkupéval mutatja meg az Alpina jövőjét a BMW

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés