Nagy változásokra van szükség a Forma–1-ben, ha ismét érdekessé akarják tenni az egyre kisebb nagyközönség számára a sportágat. Lesznek reformok, addig türelem.

A hat élcsapat részvételével a héten tárgyalták a Forma–1 stratégiai munkacsoportjának ülésén azokat a reformterveket, amelyek 2016-os bevezetésével – reményeik szerint – visszafordítható lenne az elmúlt években egyre súlyosbodó, a sportágat övező érdektelenség. A Ferrari elég látványosan készült a tanácskozásra, ezzel is jelezve, alapvető változásokat akar:

Március elseje után valamennyi csapat egyetértése kellene ahhoz, hogy már jövőre életbe lépjenek a változások, erre viszont gyakorlatilag nincs esély, mert többen is részletesebb terveket akarnak látni, ezek pedig nem fognak néhány nap alatt elkészülni. Tehát 2017-től jöhetnek a szélesebb autók a nagyobb kerekekkel és ezer lóerő körüli motorokkal, utóbbiakról viszont még vita van: lehet, hogy a jelenlegi hajtásláncokat fejlesztik tovább, de akár teljesen új motorok is jöhetnek. A reformokról sok szó fog még esni, de a Ferrari rajzát látva – és érdekérvényesítő képességére számítva – tényleg van esély arra, hogy sokkal vonzóbb legyen a Forma–1.

(Fotó: Scuderia Ferrari)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
26% Persze, nagyon várom már a futamokat.
14% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.