Az eredeti Fiat Panda igazi ikonnak számít, ezért nagy tisztelettel nyúltak hozzá ennél az átépítésnél. A klasszikus stílusát megtartották, csak a motorját cserélték elektromosra.
Giorgetto Giugiaro munkája az eredeti Fiat Panda, amit 1980-ban mutattak be, és óriási siker lett belőle. 1983-ban követte az összkerékhajtású változat, és ezt vették alapul ehhez az átépítéshez. Az egykori Fiat-vezér Gianni Agnelli unokája, Lapo Elkann a tulajdonosa a milánói Garage Italia műhelyének, ahol ötféle módon építik át a Pandát, ez az első.
A Panderis névre keresztelt prototípus megtartotta a Panda 4x4 klasszikus formáját, csak új fényezést kapott, az utasterét egy 350 éves múlttal rendelkező olasz gyapjúgyártó, a Vitale Barberis Canonico rendezte be.
A kockás kárpitok nagyon illenek a kisautó stílusához, a korabeli slágereket a hozzá szabott JBL hifin lehet hallgatni.
Az elektromos Panda 4x4 érdekessége, hogy a benzinmotor helyére épített elektromotor az eredeti váltóműhöz csatlakozik,
így megmaradt az összkerékhajtás, és a kisautó 114 km/órás végsebességet érhet el. A feltöltése Type 2 konnektorról lehetséges, egy töltéssel pedig körülbelül 100 kilométert képes elmenni.
A Garage Italia előző alkotása ez az elektromos strandautó:
Olaszabb aligha lehetne ez a milánói műhelyben készült Fiat 500 strandautó
Gyönyörűen modernizálták.
