Inkább nem, mint igen, de nem az oroszokon múlt.
Hogy a kipufogónak milyen szerepe van a motor hangjának tompításában, mindenki tudja, akinek már kilyukadt a kipufogója. Erről persze nem a cső, hanem a hangtompító tehet igazán, vagyis adódik, hogy ha csendesebb autót akarunk, akkor több hangtompító kell. Oké, nem adódik, de az oroszok megcsinálták.
Úgyis ott volt a Fiat Uno, amely már volt nyolckerekű, hengerenkénti kipufogós, most pedig kilenc hangtompítót kapott.
Ez is érdekelhet:
Szinte adja magát a betonból készült kerék
Defektmentesebb nem is lehetne.
