A Ka+ már nem annyira olcsó.
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!
Eredetileg a dél-amerikai és indiaihoz hasonló, fokozottan árérzékeny piacokra készült, és kis fazonigazítás után vetik be Európában a Ka+-t. hangoltak a futóművön, de az olcsóautó-arányokon (kis kerekek, magas karosszéria) ez nem segített, de nálunk legalább nem lesz szedán, mint például Brazíliában:
Elég tágas az ötajtós is, 270 literes a csomagtartója, a motorjai pedig 1,2 literes benzinesek, 70 vagy 85 lóerős teljesítménnyel. Aki pedig leolcsóautózná, először nézze meg az árát, ami Magyarországon 3,649 millió forintnál indul.
Az európai bevezetéshez a Ford a netes kicsomagolóvideókból ismerős Lewis Hilsentegerrel forgatott egy túlméretezett videót, természetesen kicsomagolós tematikában.
(Forrás: Ford)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
