2025-ben szállítják le az első Ford Ranger Plug-in Hybrideket, mely az első konnektorról tölthető féltonnás pick up.
Tényleg nem hagy sok kérdést a Ford Ranger, aminek fényezetlen lökhárítós, kemény munkára fogható és terepen tempósan csapatós kivitele is van. Most pedig bemutatták a konnektorról tölthető hibrid változatot, amiről csak annyit árultak el, hogy ez lesz mind közül a legerősebb és 45 kilométeres az elektromos hatótávja.
Ahol a sima benzinmotor már nem megoldás, a turbódízel pedig egyenesen boszorkányság, oda tökéletes lesz a Ranger PHEV.
2,0 literes turbódízele 170 és 204 lóerővel elérhető, a 3,0 literes V6 pedig 240 lóerős. A plug-in hibrid változatba a 2,3 literes, négyhengeres EcoBoost motor kerül, ezt egészíti majd ki az elektromos hajtás. Alig lehet majd kiszúrni a Ranger PHEV-et, csak a plató oldalán lévő két töltőnyílás árulkodó, melyek közül az egyiken benzint, a másikon pedig áramot fogad az autó.
Bizonyára lesznek a hibridséggel összefüggő menetmódok is a menüben, a vontatási kapacitása marad 3500 kg, a raktér oldalában pedig több csatlakozót alakítottak ki, így a nagy akkumulátort akár arra is lehet használni, hogy különböző fogyasztókat lásson el árammal egy kempingezés vagy építkezés során.
Ez is érdekelhet:
Egyszerűségében nagyszerű az első Ford Bronco
Közel 30 év után tért vissza a Ford Bronco, nézzük meg, honnan indult a történet.
Terepen csapatós villanyautó a Ford Mustang Mach-E Rally
Ezzel már lehet teperni a zsombékosban.
Elképesztően jól áll a retró a Ford Bronco Sportnak
Vissza a 70-es évekbe!
