Ez az emelt 560 SEC-nek tűnő jármű úgy is izgalmas, hogy valójában nem az.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

A karosszéria ugyanis nem a nyolcvanas évekbeli S osztály kupéváltozatáé, hanem ahhoz nagyon hasonló műanyag, amelyet alá egy G osztály mechanikája került. Amikor Hans Jürgen Rauch felfedezte egy online hirdetési oldalon, nem egészen így nézett ki, de a német autókereskedőnek így is felkeltette a figyelmét, ezért Franciaországba utazott, ahol nagy nehezen – a francia eladó sem angolul, sem németül nem beszélt – megalkudott a kocsira, majd hazaszállította.

Eredetileg a Párizs–Dakarra épült az autó valamikor a nyolcvanas évek derekán, de nincs hír róla, hogy indult is a futamon a gép, és most sem tud, ahhoz ugyanis komoly átalakítások kellenének, a tulaj viszont csak kipofozta és fehérre fényeztette a kocsit, de alapvetően eredeti állapotában hagyta.

A TÜV nem engedte forgalomba helyezni a furcsa Mercedest, mert nincsenek meg az eredeti papírjai, különlegességnek viszont így is tökéletes.

Ez is érdekelhet:

Az El Camino Volgánál aligha látsz menőbbet mostanában

300 lóerős V8-as forgatja a hátsó kerekeit.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

Nem az nyer, aki a leggyorsabb – vezettem a világ egyik legtakarékosabb versenyautóját

Sportfotózás mobillal? Ezzel a Leica-kamerás Xiaomi-telefonnal bámulatos képeket lehet lőni

A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz

A Player kérdése: Külföldi vagy hazai nyaralás?
43% Külföldi
25% Hazai
32% Idén egyik sem