Lewis Hamilton és Sebastian Vettel azeri hülyesége kiapadhatatlan témát ad, a vélemények persze megoszlanak, hogy a brit szándékosan féktesztelt-e a németet, és hogy Vettel reakcióját még komolyabban kellene-e szankcionálni, mint az a versenyen történt. Mindenesetre most a brit elmondta lépésről lépésre, hogy mit csinált az ütközés előtt.

„Különböző taktikáim voltak azt illetően, hogy mikor kezdem el nyomni a gázt. (...) Azon a ponton nem tehettem ugyanazt, mint a korábbi fázis alkalmával. Ha a safety car többször kiáll, az első trükköd nem fog újra működni egy négyszeres világbajnok ellen, ezért kellett különböző módokon próbálkoznom, hogy megtartsam a vezetést az 1-es kanyarig. 

A 7-es kanyarban szóltak nekem, hogy a safety car ki fog menni. Amíg az SC lámpái fel vannak kapcsolva, legfeljebb tíz autónyi távolságban maradhatok le tőle. A 15-ös kanyarban ez volt a különbség, és miközben a dombon lefelé haladtunk, láttam, hogy lekapcsolta a lámpáit. Ettől a ponttól fogva nem kell gyorsítanom, hiszen nem kell tartanom a távolságot, ezért

Konstans tempót tartottam, egyenletesen lassítottam a csúcspontig, aztán nem gyorsítottam fel. Pontosan ezt tettem az első biztonsági autós fázisban és a másodikban is. Csupán a második alkalommal löktek meg.” 

Hamilton szerint amúgy...

Hamilton: Vettel szégyenbe hozta magát ezzel a tettével

Hamilton elég keményen kritizálja Vettelt a bakui futamon történtek miatt.

(via)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

108 méteres szintkülönbséggel és sci-fi-látvánnyal épül az új szaúdi pálya, amin majd 20 emelet magasan száguldanak az F1-autók

Igazán nagy és tényleg ízléstelen SUV-t keresel? Itt van!

Újra feltalálták a kormánykereket a Mercedesnél

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Te már vettél részt utcai verekedésben?
12% Igen, többször is.
18% Igen, volt egyszer rá példa.
70% Nem.
Megnéztük a belváros legújabb, izgalmas lakóingatlan-fejlesztését
Hirdetés