Bájosan szörnyen néz ki, kényelmetlen, veszélyes és lassú.
Kellett egy kis idő a háború után, amíg a német autógyártás összeszedte magát, de ez sem szolgálhat mentségül a kevéssé ismert, 1951-es Hoffmannra. Mint egy félig eltaposott alumínium katicabogár, ám ez még csak szépészeti probléma, az viszont már általánosabb gond, hogy a vezetési pozíció és a kényelem tragikus, a hátsókerék-kormányzás életveszélyes, és egy álmatag biciklis is bármikor legyorsulja. De legalább nagyjából hetven évvel később jó videót lehetett róla készíteni.
Ez is érdekelhet:
Az első sorozatban gyártott Ferrari volt ez a 250 GT
A Pininfarina újonnan felépített gyárában készült, ezt a példányt pedig fél évszázadig egy tulajdonos őrizte.
