Helyszíni bírságot és büntetőpontokat is kapott.

Tényleg eltart egy ideig annyit havat letakarítani a kocsiról, amennyi a napokban esett. Ettől még kötelező, nem elég egy kis lyukat kaparni a vezető előtt – látjuk, mennyien gondolják úgy, hogy dehogynem. Fontos, hogy körben kiláss, hogy látsszanak a lámpák és az irányjelzők, a tetőről pedig azért kell lekotorni a havat, mert ahogy az utastér felmelegszik, előbb-utóbb nagy darabokban fog a mögötted haladóra hullani. Ha nem érted, miért lényeges mindez, elég, ha betartod a szabályokat.

Balatonfüreden egy autós nem így tett, úgyhogy egyvalaki már biztosan megtanulta, hogyan indulás előtt takarítani kell – a tanulópénzt helyszíni bírság és büntetőpontok formájában szabták ki.

(Forrás: Veszprém vármegyei rendőrség. A nyitóképet a ChatGPT igazította meg.)

Ez is érdekelhet:

A magyar rendőrség elővette a legkeményebb járműveit

Tudtad, hogy ilyen járművei is vannak a magyar rendőröknek?

Képes-gifes tippek téli autózáshoz, hogy ne röhögjenek ki, és baleseted se legyen

Ha előbb elkészültek volna ezek a jó tanácsok, és mindenki olvasta volna, most nem lenne illusztráció hozzájuk.

Itt a hó, meg kell nézned ezt a videót a biztonságos közlekedéshez

Megnézed, megfogadod, és már biztonságban is leszel.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Menekülőút a Red Bullból: ezzel a 3 F1-es csapattal szemez Verstappen?

F1-történelem: látnod kell ezt a 76 éves felvételt a legelső versenyről

Máris visszatáncol az FIA: elrontották az új F1-es korszak szabályait?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
4% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés