A képeken nem egy svédországi rendőrség parkolója van, hanem a magyar rendőrök azon különítménye, ami mellett a sima járőrkocsik játékautónak tűnnek. Ha ott kell segíteni, ahol az utak járhatatlanok, akkor ezeket a gépeket veszik elő.
Ha szereted az autókat, akkor tudod, hogy az Unimog a terepjárás királya. Nem egy SUV, amit a budai hegyekre szántak, az évtizedek óta tökéletesített Universal-Motor-Gerät, azaz univerzális motoros eszköz egy olyan célszerszám, ami nem ismeri a lehetetlent. A rendőrségi Unimog titka a portáltengelyes kialakítás, ami olyan hasmagasságot és terepszögeket biztosít, hogy ott is átgázol, ahol egy gyalogos már elsüllyedne a hóban.
Az Unimog mellett egy igazi hazai legenda, a Rába H14 feszít. Ez a gép a bizonyíték rá, hogy ha valami igazán strapabíróra van szükség, akkor Győrben ismerik a receptet. Az MAN-alapokra építkezve a Rába egy olyan összkerék-meghajtású teherautót alkotott, ami a honvédségnél már bizonyított, miért ne jöhetne jól a rendőröknek is? Képes elvinni 10-15 tonnát, vagy egy szakasznyi rendőrt, miközben a technikája jóformán golyóálló.
Mihez kezdenek a rendőrök ezekkel a gépekkel? Nem a körúton fognak feszíteni bennük, hanem az ország olyan térségébe indulnak velük, ahol a hóhelyzetben végrehajtandó feladatokhoz személyautóval nem lehet eljutni. Pokrócokat, hólapátokat visznek, és segítik az ott szolgáló rendőrök munkáját.
Persze az egy kis túlzás, hogy csak ilyen járművel indulj útnak, kellő odafigyeléssel le lehet hozni a téli közlekedést az autóddal is, ha megfogadod ezeket a tanácsokat:
Ez is érdekelhet:




