Ha eltekintünk a módszer szabálytalan, balesetveszélyes és vicces voltától, talán értékelni tudjuk az előnyeit.

Érdemes odafigyelni annak az országnak a járműipari találmányaira, amely hatüléses, városnéző kabriót készített a nagypolszkiból. Ezúttal egy 1980 előtti Jawa 20-ast értelmeztek újra, amikor a két ember szállításához kicsit kevésnek bizonyuló ötven köbcentis motort teljesítményét növelték meg a kritikus, indításkori pillanatokban.

A rendszer egyetlen apró furcsasága, hogy bár a plusz erőt biztosító humán erőforrás láthatóan tényleg segít a rajtnál, tulajdonképpen a túlsúlya miatt nem győzi a benzines blokk maga a feladatot.

(forrás: Carscoop)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.