A Brit Nagydíj versenyhétvégéjén a Forma–1 vezetése előállt a 2021-es szabálymódosítások első részleteivel, majd két vázlatrajzot is közzétett arról, hogyan is nézne ki a sportág "új" autója.
A változtatásokkal az előzést szeretnék megkönnyíteni, vagyis a cél, hogy (még) látványosabbá tegyék a versenyzést és az F1-et. Az új alapkoncepció szerint az aerodinamika szinte teljesen átalakul 2021-től, például megszabadulnak a kiegészítő légterelő elemek többségétől, leegyszerűsítik az első és hátsó szárnyakat, a nagyobb leszorítóerő eléréséhez pedig a padlólemezt alakítják át (az autó hasán Venturi-csatorna fogja táplálni az ikerdiffúzort – ezzel egy 40 évvel ezelőtti megoldást vesznek elő, amit egyébként anno a veszélyessége miatt tiltottak be).
Emellett jönnek a 18 colos kerekek, a standardizált felnik és fékrendszer, egyszerűsített üzemanyag- és hűtőrendszer:
Az FIA formaautós technikai igazgatója, Nikolasz Tombazisz szerint a jelenlegi autó a leszorítóerejének mintegy 45%-át veszíti el, ha közel kerül az előtte haladóhoz, a 2021-es autó viszont csak az 5-10%-át.
(Forrás: Auto Motor und Sport, formula1.com, motorsport.com, Formula.hu, fotó: formula1.com, F1)
