Gyalogosok, biciklisek, autósok és a buszon utazók is jól járnak.

Egy közlekedési csomópont áteresztő-képessége egy bizonyos érték, ám ezt nehéz elérni fix beállításokkal, hiszen könnyen előfordulhat, hogy tizenöt másodpercig kap zöldet az egyik irány, ahol azonban csak egy jármű van, amely pár másodperc alatt áthalad, míg máshol többen is várnak rá.

Az elméleti megoldás egyszerű, a megvalósítás persze nem annyira: fel kell mérni, honnan mennyien érkeznek, hogy optimális időben (pontosan, amikor odaér a kereszteződéshez) és optimális ideig (csak addig, amíg van áthaladó gyalogos vagy jármű) legyen zöld. Így értelemszerűen a többi irányból érkezőknek is kevesebbet kell várakoznia, ha kell egyáltalán.

A sok szövegnél sokkal érzékletesebb ez a videó, amely egy Dániában kiépített rendszert mutat be.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Katedrálisok a lóerőknek: A világ 5 legérdekesebb autógyárépülete

„Hová mehetne?” – Zak Brown megjósolta Verstappen új csapatát

Egy legelő közepére építettek villanyautó-töltőállomást Romániában, út se vezet oda

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Te tudod, mennyit keres a feleséged?
72% Igen
16% Nem
12% Nem szoktunk erről beszélni