Gyalogosok, biciklisek, autósok és a buszon utazók is jól járnak.

Egy közlekedési csomópont áteresztő-képessége egy bizonyos érték, ám ezt nehéz elérni fix beállításokkal, hiszen könnyen előfordulhat, hogy tizenöt másodpercig kap zöldet az egyik irány, ahol azonban csak egy jármű van, amely pár másodperc alatt áthalad, míg máshol többen is várnak rá.

Az elméleti megoldás egyszerű, a megvalósítás persze nem annyira: fel kell mérni, honnan mennyien érkeznek, hogy optimális időben (pontosan, amikor odaér a kereszteződéshez) és optimális ideig (csak addig, amíg van áthaladó gyalogos vagy jármű) legyen zöld. Így értelemszerűen a többi irányból érkezőknek is kevesebbet kell várakoznia, ha kell egyáltalán.

A sok szövegnél sokkal érzékletesebb ez a videó, amely egy Dániában kiépített rendszert mutat be.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.