Jon Olsson korábbi autói se voltak szerények, egy tetődobozos Huracán és egy tuningolt RS6 Avant is állt már a garázsában, most pedig egy 850 lóerős G-osztállyal jár, amit kabrióvá építettek. Családi okok miatt most megválna tőle.

Másfél éve annak, hogy az extravagáns stílusáról ismert síbajnok beszerezte magának ezt a magasított G-osztályt, és bár a G 500 4x4² a hatalmas kerekeivel alapból is lenyűgöző, nem úszta meg az átalakítást.

Igazi luxusprobléma, hogy nehezen fért be a monacói teremgarázsokba, ezért egyszerűen levágták a tetejét,

majd egy kiadós zivatar ébresztette rá a tulajdonosát, hogy valamiféle vászontető sem ártana rá.

Jon mostanáig boldogan járt a G-osztállyal, aminek a 4 literes biturbó V8-as motorját sem hagyták érintetlenül,

az AMG-nél is izmosabbra, 850 lóerősre tuningolták. A felesége azonban várandós, és egyre nehezebb felmásznia az emeletes terepjáróba, ezért a síelő most megválna tőle. Az árát nem jelölte meg, de várja az ajánlatokat, addig is kihozta a garázsból, és alaposan körbemutatja a szafaris autók legmenőbbjét.

Jon egyben vlogger is, de ha nem vagy kíváncsi az életére, akkor tekerj 12:37-re, ahonnan az autó kapja a főszerepet:

A G-osztályból gyárilag is készült luxuskabrió, és íme az első tulajdonosa:

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Tiszta lappal indítanád az évet az asztalon? Ezekre figyelj

Bámulatos strapabírással és zseniális kamerákkal érkezett meg a Honor Magic8 széria

A férfi szexualitásának évtizedei – Mi történik 40 után?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Ha rajtad múlna, eltörölnéd a Valentin napot?
15% Nem, tök jó, hogy van.
63% Azonnal, értelmetlennek tartom.
23% Ebben a fontos kérdésben nem tudok dönteni.
Készen állsz a kalandokra? Gyere velünk az új Citroën C5 Aircross-szal
Hirdetés