Hiába szeretjük a gyári állapotot, ezt az építést el kell ismernünk.
Nem dzsia, hanem gia – ezzel kell kezdenünk, mert annyira beleivódott az autós kultúrába, mint az áemdzsí és a lambordzsíni. És egy slideshow-val folytatjuk, amelyen egy 1969-es, szomorú állapotú példányból lesz egy egyedi, menő darab.
Ez is érdekelhet:
Tetszett neki a VW Bogár, de azért épített rá még két ajtót
Ennél még meglepőbb, hogy egészen harmonikus lett az eredmény.
