Franciaországban áprilistól forgalmazzák a Grand Kangoo-t, amely csak dízelmotorral lesz megvásárolható. A roppant ügyes helykihasználású hétszemélyest az 1,5-ös dCi kilencven vagy száztíz lóerős kivitele mozgatja, melyekkel a Renault 5,1, illetve 5,5 literes fogyasztást ígér. A kategóriájában kompaktnak számító autó a beltér szinte végtelen variálhatóságának köszönhetően pillanatok alatt furgonná alakítható, így a gyereksereg elszállítása után a költözést is megoldhatjuk vele.
Hétszemélyes üzemmódban négyszáz literes csomagtérrel gazdálkodhatunk, az ülések kiszedése után pedig 3,4 köbméter áll rendelkezésünkre. Ami ebbe nem fér bele, arra nincs is szükség!
A Renault-csoport nagycsaládos-kínálata ezzel igazán telítettnek mondható, hiszen bár a Grand Scenic, az Espace és az új Dacia Lodgy nem feltétlenül cementeszsákok hurcolására való, a Dacia Logan MCV-ről ez már nem mondható el. Ettől függetlenül biztos akad majd, akinek megéri az extra ráfordítást a Renault presztízse.
A Renault Grand Kangoo hazájában kicsivel több mint hatmillió forintnyi euróról indul, magyarországi alapáráról egyelőre nincs információnk.
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
