Az FIA eljárása a jövő évi menetrenddel kapcsolatban nem feltétlenül erősíti a viszonyt a Forma–1-gyel és a csapatokkal sem.
Miután a Motorsport Világtanács is jóváhagyta a 2023-as Forma–1-es versenynaptárat, hivatalossá vált a 24 futamból álló, rekordhosszú szezon menetrendje:
Nem a megszokott időpontban lesz a Magyar Nagydíj a rekordhosszú 2023-as idényben
Hivatalossá vált a 2023-as Forma–1-es versenynaptár.
Ezzel kapcsolatban a The Guardian arról ír, hogy a csapatokat feldühítette a 2023-as naptár, ugyanis az irányító testület, az FIA anélkül adta ki a menetrendet, hogy a csapatok jóváhagyták volna a szezon végi, amerikai–mexikói–brazil fordulóból álló triplahétvégét – minden bizonnyal nem fogják megvétózni a dolgot, de dühük így is teljesen érthető.
Ez az eljárás állítólag még az F1-nél is kiverte a biztosítékot, amiért nem ők hozhatták nyilvánosságra, hanem csak a naptár nyomán egy gyors sajtóközleményben erősíthették meg a Monacói Nagydíjjal 2025-ig kötött új megállapodást, illetve az új, Las Vegas-i nagydíj időpontját. Az biztos, hogy mindez nem javítja a sportág tulajdonosai és az FIA közötti amúgy is kissé feszült viszonyt.
(Forrás: The Guardian, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Három csapat, köztük a Red Bull is akarja a csodacsere Nyck de Vriest
A monzai beugrása után kapós lett Nyck de Vries.
Újabb pilótával hosszabbítottak, már csak négy szabad F1-es ülés maradt
Újabb Forma–1-es ülésnek lett gazdája.
Akár négy F1-csapatnak is adhat motorokat a Red Bull
Melyik csapatokat tudnád elképzelni Red Bull-motorokkal?
