A kocsi a nálunk is ismert 308-ason alapul, de különbség nem csak a négyajtós kivitelben, hanem az új, trapéz alakú hűtőmaszkban és az elnyújtott orr-részben is felfedezhető. Elsőre olyan, mint egy újragondolt, legömbölyített franciásított Toyota Corolla Sedan, mivel azonban a kínaiaknál (is) nagyobb presztízsűnek számít egy négyajtós autó, a Peugeot bízik az európai szemmel szokatlan, egyébként viszonylag ügyesen megtoldott 308-asban, a 2012-es év végére 60 ezer eladott darabbal számolnak. Reményeik szerint a szintén kínai piacra gyártott, eggyel nagyobb 408-as szedánnal és a hozzá 307-essel elérhetik az évi 150 ezer eladott autót a C-szegmensben az ázsiai országban.

Az biztos, hogy a 308 Sedan nem a motorválasztékával hódít majd: egy 1,6 literes, 106 lóerős (142 Nm), és egy kétliteres, 147 lóerős (200 Nm) benzines között lehet dönteni, a variációk számát növeli kissé, hogy mindkettőhöz kérhető manuális és automata váltó is.